لا تهمل عملية الرش عند اختيار أجزاء الصفائح المعدنية للسيارات

2019-09-18 08:50:01

من أجل التمييز بين جودة قطع الصفائح المعدنية للسيارات ، يمكننا أن نبدأ بالتعبئة والوزن وعملية اللحام وعملية الطلاء ودرجة الصدفة عند التحميل. من الصعب للغاية على مالكي السيارات العاديين التمييز بين ما إذا كانت أجزاء الصفائح المعدنية عالية الجودة بعد تسليمها في السيارة. قد يميزهم كذلك عن عبوات المنتجات مقدمًا. بشكل عام ، لن تقوم المنتجات التي تنتجها المصانع الصغيرة بطباعة معلومات الاتصال وعنوان المصنع ، ولكن سيكون للمنتجات أيضًا أختام من الصلب ومؤهلات وعلامات اختبار ، حتى لو استخدمها المستهلكون في المستقبل. عندما تنشأ مشاكل ، يمكن أن يكون هناك أيضًا طريقة لحماية الحقوق.

وزن المنتج هو أحد معايير الفحص لقياس جودة الأجزاء المعدنية. من أجل ضمان سلامة السيارات ، يجب أن تصل الألواح الفولاذية المستخدمة في أجزاء الصفائح المعدنية للسيارات إلى وزن معين. يجب أن يكون وزن قطع الألواح المعدنية الأصلية والمنتجات الثانوية عالية الجودة متماثلة تقريبًا ، وإذا كانت الأجزاء المعدنية التي اشتريتها أخف بمقدار الثلث عن الأجزاء المعدنية الأصلية ، فبالتأكيد ستشتري منتج مصنع صغير. بالنسبة لتكنولوجيا اللحام ، فهي أيضًا طريقة لتمييز ما إذا كانت أجزاء الصفائح المعدنية تأتي من مصانع كبيرة أم لا.

أجزاء الصفائح المعدنية المصنعة من قبل الشركات المصنعة العادية سوف تعتمد طريقة القطع الميكانيكية واللحام. تتميز وصلات اللحام أو حواف القطع بنعومة وسلسة ، ولن تترك حواف القطع الخشنة.

يعتقد العديد من مالكي السيارات أن هناك حاجة إلى نفس لون طلاء السيارة بعد رش الأجزاء المعدنية ، وبالتالي سيتم إهمال عملية رش الأجزاء المعدنية في اختيار أجزاء الصفائح المعدنية ، معتقدين أنها ليست مهمة ، لكن هذه الفكرة غير صحيح. من أجل منع الأكسدة والصدأ ، تحتاج أجزاء الصفائح المعدنية إلى الرش قبل مغادرة المصنع.

في الواقع ، لا يمكن لروابط الرش بعد استبدال أجزاء الصفائح المعدنية أن تلطف ألوانها فحسب ، بل يمكنها أيضًا حماية ومنع الأكسدة. ولكن إذا تم رش الأجزاء المعدنية في المصانع الصغيرة بامتصاص ورغوة غير متساويين أثناء الإنتاج ، فسيؤثر ذلك على تأثير الطلاء اللاحق للرش ويؤدي إلى سقوطه بسهولة أثناء عملية الاستخدام. إنها تسبب الصدأ ، وتؤثر على جودة الأجزاء المعدنية.

في قرص الكبل ، يحدد مظهر المقبس ، والمواد المستخدمة في اللوحة ، وعدد المآخذ وما إلى ذلك ، جودة القرص بالكامل ، وكذلك تأثير الاستخدام ، لكنه هو الورقة النحاسية داخل المقبس التي تحدد حقًا وضع التشغيل وتلعب دورًا. ورقة النحاس مرونة مع نوعية جيدة والملمس سمكا هو الخيار الأفضل. الصفيحة النحاسية المقبس الجيدة هي الجزء الرئيسي لتجنب مخاطر الحريق.

بعض النقاط الأدنى في السوق مكسورة. معظم صفائح النحاس عبارة عن نحاس عادي ، يقل سمكها عمومًا عن 0.4 مم ، ولم يتم معالجة سطح صفائح النحاس بأمان. من السهل أن تتأكسد وتتآكل ، وتشوه الحرارة وضعف المتانة في الاستخدام طويل الأجل ، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال بين المقابس والمآخذ. عند تشغيل الطاقة ، يجب توصيلها بشكل متكرر لضمان وجود التلامس في مكانها ، وقد يحدث التراخي بعد التوصيل ، مما سيؤثر على الاستخدام العادي للكهرباء.

يستخدم الفوسفور البرونزي في علبة الكابلات عالية الجودة. يمكن أن يصل سمكها إلى 0.5 مم. يتم معالجة سطح الصفائح النحاسية أيضًا عن طريق الطلاء بالنيكل. لديها مرونة قوية ، مقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة الأكسدة ، توصيل حراري جيد ، وليس من السهل تخفيفه ، مما يقلل من احتمال نشوب حريق.

بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة إلى المقابس ، بالإضافة إلى مادة الصفائح النحاسية ، فإن سمك الصفائح النحاسية هو أيضًا اعتبار مهم. تتميز المقابس النحاسية السميكة بالمزايا التالية: المتانة القوية والمتانة ، وليس من السهل التشويه ؛ مناسبة للاتصال متعددة على المدى الطويل ، مأخذ التوصيل ومقبس اتصال جيد ، اتصال وثيق ؛ النحاس السميك ، يمكن تحسين الحالية من خلال القدرة ، والحد من مقاومة أجزاء النحاس ؛ أجزاء النحاس سميكة ، المضادة للأكسدة ، خالية من الصدأ ، ليس سهلا بسبب أجزاء النحاس. التآكل يزيد من المقاومة والحرارة. يمكن القول أن مأخذ جيد ، والدور الحاسم هو نوعية المقبس.

في الوقت نفسه ، تعتبر مادة لوحة المقبس أيضًا رابطًا مهمًا لتحديد عمر خدمة قرص الكبل ، حيث يجب استخدام المقابس لفترة طويلة. في حالة التشغيل المتكرر ، ستؤدي درجة الحرارة العالية إلى ذوبان اللوحة السفلية ، مما يؤثر على الاستخدام العادي لقرص الكابل.